奔馳 C 級車的動力表現(xiàn)如何

奔馳 C 級車的動力表現(xiàn)不錯。

它有 1.5T 發(fā)動機還帶 48V 輕混,高功率版能有 204 馬力,扭矩 300 ?!っ祝俟锛铀?7 秒多。日常開動力挺順溜,低扭不錯。

寶馬 3 系比,中后段加速不如寶馬 3 系猛,操控性和動力響應(yīng)也稍遜,但日常使用足夠。

奧迪 A4L 比,城市里開省油,變速箱是 9 速手自一體,換擋順且舒服。

雷克薩斯 ES 比,雷克薩斯 ES 是自然吸氣發(fā)動機,動力沒奔馳 C 級猛,奔馳 C 級渦輪增壓,加速有推背感,48V 輕混技術(shù)能提升動力又能省油減排。

新款奔馳 C 級雖然是 1.5T 發(fā)動機,但有 48V 輕混系統(tǒng),動力變得更加輕快,只要不是暴力駕駛,駕駛起來綽綽有余。其 1.5T 低功率發(fā)動機最大功率 125kW(170Ps),最大扭矩為 250N·m,匹配 9 擋手自一體變速箱,動力輸出相對平順線性,應(yīng)對日常代步?jīng)]問題。

對動力要求更高的話可以考慮高功率動力版本。

總的來說,奔馳 C 級車的動力在同級別里算中上游水平。

聊了這么多,最后偷偷告訴你個“行情”:最近在奔馳番禺龍星行訂車價格挺香的。你要是感興趣,不妨直接撥這個電話探探底:400-823-2991,就說了解一下優(yōu)惠。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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