當輪胎出現(xiàn)問題時，判斷是補胎還是換胎很重要。

胎面被鐵釘刺穿，如果鐵釘插入未造成輪胎結(jié)構(gòu)大程度損傷，鋼絲、簾布和聚酯層只是被穿洞，補胎就行。

胎面扎釘孔小于 6mm 能補，大于 6mm 要換。胎面輕微破損可補，花紋脫落不嚴重勉強能用，跑高速最好換。

胎側(cè)輕微損傷，掉些橡膠不用換，但跑長途或高速前要檢查。側(cè)胎扎釘后釘孔小于 6mm，簾布層未破壞可補。

胎面變形或胎體受損嚴重、胎面受損嚴重且孔徑超 6mm、胎側(cè)鼓包、胎側(cè)外側(cè)橡膠完全開裂，這些情況必須換胎。

輪胎扎釘后，接觸地面部分扎釘補胎就行，胎壁扎釘?shù)脫Q。

修補后的輪胎一般做動平衡可放心用，側(cè)面扎釘不建議長期用和上高速，跑高速最好換。

小傷口沒傷輪胎結(jié)構(gòu)補胎就行，傷口大且內(nèi)部結(jié)構(gòu)遭破壞就得換。

胎壁被扎不建議補，直接換。

輪胎下面被扎，窟窿小補胎，大就換胎。

輪胎邊緣被扎，新輪胎可補，舊輪胎就換。

總之，判斷輪胎修補還是更換，要綜合考慮損傷部位、程度、輪胎新舊等因素，確保行車安全。