大眾 330tsi 的加速性能不錯。

以大眾途觀 L 330TSI 為例，其搭載第三代 EA888 的低功款 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，在諸多黑科技加持下，最大功率為 186 馬力，最大扭矩為 320 牛米。傳動系統(tǒng)匹配 DQ381 的 7 速濕式雙離合變速箱。通過刷 ECU 特調(diào)程序，原廠加速遲滯感明顯減緩，提速順暢輕松，動力來得更快更迅猛，油門更跟腳，S 檔推背感尤為明顯。

大眾邁騰 330TSI 在連續(xù)十次 0-100km/h 加速測試中，成績?yōu)?8.03 秒。加速初段有力，前輪輕微打滑，一二擋銜接過程動力有短暫間歇，中后段加速線性，全段換擋轉(zhuǎn)速均為 6000rpm，最終以三擋完成加速測試。

在 0-400 米加速測試中，起步初段表現(xiàn)好，加速響應(yīng)較好，中后段動力輸出持續(xù)性佳，最快用時 15.84 秒，尾速 144.01km/h。制動方面，100-0km/h 制動成績?yōu)?37.39 米，制動系統(tǒng)無熱衰減，成績穩(wěn)定。

上汽大眾途昂 330TSI 雖采用雙離合變速器，轉(zhuǎn)速無法拉伸至更高狀態(tài)彈射起步，但動力輸出強勁，百公里加速成績?yōu)?9.45 秒。制動測試中，制動踏板響應(yīng)性好，懸架能抑制車身重心轉(zhuǎn)移，四輪制動力有效發(fā)揮，給人信心滿滿。

總之，大眾 330TSI 在不同車型上都有不錯的加速表現(xiàn)，能滿足日常駕駛和一定的動力需求。