蔚來汽車 ET7 的智能駕駛輔助功能非常好用。

首先，它的硬件配置堪稱強大，全車有 33 個高精度感知硬件，包含世界上第一款量產(chǎn)的 1550nm 波長激光雷達，最遠探測距離 500 米，還有 7 個 800 萬像素攝像頭、5 個毫米波雷達、高精度定位+V2X 等等。

算力方面，搭載超算系統(tǒng) Adam，4 顆英偉達 DRIVEOrin 芯片，算力高達 1016Tops，處于行業(yè)第一梯隊水平。

其次，結(jié)合強大硬件，實現(xiàn)全棧自動駕駛技術(shù)，從感知算法到地圖定位，從控制策略到底層系統(tǒng)全面自研，能讓 ET7 實現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先的領(lǐng)航輔助駕駛體驗。

在 23 款 ET7 身上新增了多項智能功能，比如自動進出匝道、自動合流分流、最優(yōu)車道選擇、主動超越慢車、施工場景識別與安全提示、保持橫向安全距離、智能限速調(diào)節(jié)、彎道主動降速、巡航車速個性化、偏移場景多樣化功能等。

駕駛感受方面，開過的都說好，像在上海的朋友，上了高架匝道后，系統(tǒng)自動切換至 NOP+，駕駛員只需要把手搭在方向盤上，自動跟車、變道超車等操作都很流暢，像駕齡 7 年的老司機，省心省力。

而且安全方面也有保障，ET7 激光雷達融合視覺感知，不受外界天氣影響，對物體識別精準清晰，提高行駛安全性。

不僅在高速上表現(xiàn)出色，在市區(qū)車多人多、限速不一的情況下，儀表盤能清晰顯示當(dāng)前車速，讓駕駛者放心，只需開好車，其它交給系統(tǒng)就行。

總之，蔚來 ET7 的智能駕駛輔助功能實用且可靠，為駕駛帶來極大便利。