油壓調(diào)節(jié)器一般安裝在汽車的以下位置：

燃油濾清器上，這是較為常見的安裝位置。

在燃油分配油管的一端末端也會(huì)有安裝，能使燃油壓力調(diào)節(jié)在 250～350kPa 范圍內(nèi)。

有些新款轎車會(huì)將其安裝在油泵出口處。

一般車有高低壓兩個(gè)油壓調(diào)節(jié)器，在機(jī)油濾清器座上的是高壓，缸蓋上的是低壓。

電噴摩托車的燃油壓力調(diào)節(jié)器通常在燃油濾清器上方。

馬自達(dá) 6 燃油壓力調(diào)節(jié)閥安裝在燃油分配油管的一端末端，能讓燃油壓力調(diào)節(jié)在 250～350kPa 范圍內(nèi)。

還有部分汽車的油壓調(diào)節(jié)器位于發(fā)動(dòng)機(jī)的油底殼內(nèi)，靠近油泵的位置。

汽車油壓調(diào)節(jié)器通過一根油管與發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的油道相連，安裝方式通常是焊接或者螺栓固定。

其金屬外殼內(nèi)部被膜片分割為彈簧室和燃油室，彈簧室內(nèi)裝有帶預(yù)緊力的螺旋彈簧作用在膜片上，并通過一根軟管與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管相通，燃油室直接與燃油總管相通。

油壓調(diào)節(jié)器對于保證汽車油路中的燃油壓力正常非常重要，要定期更換，一般在發(fā)動(dòng)機(jī)大修或更換機(jī)油時(shí)進(jìn)行，同時(shí)不要私自改裝，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和壽命。