比亞迪汽車在新能源領(lǐng)域的地位相當(dāng)重要且突出。

從產(chǎn)銷量看，已連續(xù) 9 年全球第一，2023 年更是售出 302 萬(wàn)輛，拿下中國(guó)車企及品牌雙料冠軍，成為全球銷量第一的新能源車企。

在品牌布局上，采用“3+2”的全面新能源汽車產(chǎn)品線，3 個(gè)新品牌(騰勢(shì)、仰望、方程豹)+2 個(gè)系列(海洋、王朝)，各品牌都有出色表現(xiàn)。

技術(shù)方面，研發(fā)的第五代 DM 技術(shù)取得重大突破，油耗低，提升發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率，優(yōu)化電池性能。其 DM-i 超級(jí)混動(dòng)技術(shù)讓多款車型成銷冠，堅(jiān)持插混和純電雙輪驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略。還發(fā)布了易四方、云輦、DMO 等顛覆性技術(shù)，擁有 11 大研究院和超 9 萬(wàn)名工程師，研發(fā)投入超千億，專利申請(qǐng)超 4.8 萬(wàn)項(xiàng)。

在動(dòng)力體系上，建立了多元化的體系，DMi 和 DMp 雙平臺(tái)戰(zhàn)略提供豐富動(dòng)力選擇并針對(duì)不同場(chǎng)景優(yōu)化。

智能電動(dòng)戰(zhàn)略體現(xiàn)在對(duì)供應(yīng)鏈的深度整合，與華為、豐田等合作提升技術(shù)實(shí)力。

產(chǎn)品矩陣上，通過海洋網(wǎng)和王朝網(wǎng)推出一系列創(chuàng)新有競(jìng)爭(zhēng)力車型。

在產(chǎn)業(yè)鏈布局上，覆蓋從電池回收到汽車服務(wù)全過程，半導(dǎo)體業(yè)務(wù)獨(dú)立上市且價(jià)值獲認(rèn)可。

在全球市場(chǎng)，已銷往 6 大洲 70 多國(guó)，2023 年出口超 24 萬(wàn)輛，在泰國(guó)、印度等地建設(shè)工廠，擴(kuò)大海外影響力。

總之，比亞迪憑借自身深厚底蘊(yùn)、前瞻性技術(shù)和全面布局，在全球新能源汽車領(lǐng)域確立堅(jiān)實(shí)地位，未來有望持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。