新能源車型的電池壽命一般是 5 - 6 年。

目前我國(guó)動(dòng)力電池主要有磷酸鐵鋰電池和三元電池，磷酸鐵鋰電池報(bào)廢期 5 年，三元鋰電池報(bào)廢期 6 年。電池容量衰減到 80%以下就不能滿足電動(dòng)車功能，衰減超過(guò) 20%就必須退役。

實(shí)際使用中，三元電池循環(huán)次數(shù)在 2500 次左右時(shí)，電池容量衰減至 80%，磷酸鐵鋰電池循環(huán)壽命在 3500 次以上，部分可達(dá)到 5000 次以上。

大多數(shù)廠商提供的數(shù)據(jù)是電池的壽命能達(dá)到 1500 - 2000 次充放電，如果每天一充，可使用 3 - 6 年。以一輛標(biāo)注續(xù)航 400 公里的新能源車為例，按 80%實(shí)際續(xù)航里程折算，一次行駛 320 公里，按電池最低 1000 次充電循環(huán)次數(shù)計(jì)算，電池壽命可讓車跑 32 萬(wàn)公里左右，按一天 100 公里車程，三天充一次電，理想狀態(tài)下可用 8 - 10 年。

新能源汽車的電池壽命還和駕駛習(xí)慣有關(guān)，開(kāi)車習(xí)慣不好，兩三年可能就要換電池。按照國(guó)家電動(dòng)汽車的三包標(biāo)準(zhǔn)是 8 年或者 12 萬(wàn)公里。

市面上新能源汽車普遍采用三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，磷酸鐵鋰電池可循環(huán) 2000 次以上，壽命達(dá)十年以上，三元鋰電池儲(chǔ)能更大，蓄能更強(qiáng)，冬季性能下降小，壽命在 8 年左右，實(shí)際兩者壽命可能差不多，三元鋰電池發(fā)展前景更好。

部分新能源汽車制造企業(yè)已明確電池質(zhì)保，如廣汽傳祺承諾電池容量小于 80%可免費(fèi)換新電池，特斯拉承諾 8 年保修電池，比亞迪實(shí)現(xiàn)電池芯終身質(zhì)保。

要延長(zhǎng)電池壽命，應(yīng)注意：起步輕踩；防止暴曬和低溫行駛；充電時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，避免過(guò)度充電和放電；定期檢查，及時(shí)維修；長(zhǎng)時(shí)間停放要充好電；高溫暴曬、雷雨天不充電；充電時(shí)不開(kāi)車內(nèi)空調(diào)，人員最好不在車內(nèi)停留；不每次都用快充，新購(gòu)和長(zhǎng)期不開(kāi)的車先用小電流慢充。