上海通用凱迪拉克的安全性能那是相當(dāng)出色。

旗下車型普遍配備了先進(jìn)的安全技術(shù)和設(shè)備，像 ABS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD 電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、TCS 牽引力控制系統(tǒng)、ESC 電子穩(wěn)定系統(tǒng)等都是標(biāo)配。

部分車型還有自動(dòng)泊車輔助、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、車道偏離預(yù)警等功能，進(jìn)一步保障行車安全。

凱迪拉克 CT5、CT6、CT4 等熱門車型都獲得了五星級(jí)的美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）評(píng)級(jí)，以及歐洲新車評(píng)價(jià)程序（Euro NCAP）的高評(píng)分。

凱迪拉克 LYRIQ 銳歌在以 85 公里時(shí)速撞到護(hù)欄時(shí)，駕駛員毫發(fā)無(wú)損，車輛 A 柱堅(jiān)挺，電池組也沒(méi)破損和燃燒，這得益于奧特能電動(dòng)車平臺(tái)的電池管理系統(tǒng)，采用無(wú)線通信技術(shù)，減少線束使用，增強(qiáng)安全性和可靠性，生產(chǎn)中還經(jīng)歷嚴(yán)格檢測(cè)。

XT 系列表現(xiàn)也很優(yōu)異，比如 XT4 在和白色轎車嚴(yán)重碰撞中幾乎完好無(wú)損，車主沒(méi)事，車門能輕松打開(kāi)，因?yàn)槠?BFI 一體式高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)使用了超高強(qiáng)度熱成型鋼混合高彈性材料。XT6 在和奧迪 A6 碰撞中，只爆了個(gè)胎，輪眉有損傷，車門可開(kāi)。

凱迪拉克 XT4 的主被動(dòng)安全配置齊全，包括自動(dòng)泊車、零胎壓續(xù)航輪胎、自動(dòng)駐車、陡坡緩降、膝部氣囊等。

總之，凱迪拉克在安全性能方面憑借先進(jìn)技術(shù)、堅(jiān)固車身結(jié)構(gòu)和全面配置，為消費(fèi)者提供了可靠保障