近五年國產(chǎn)車銷量排名變化挺大。

2018 年轎車銷量榜前十里，國產(chǎn)車只有吉利帝豪。但現(xiàn)在，比亞迪-秦 PLUS 成了冠軍，前十里國產(chǎn)車能占五個名額，還都是新能源車。

長安反超吉利，奇瑞升到第四，紅旗突破十萬。

像 1-5 月累計銷量，長安居首，吉利次之，都超 40 萬。哈弗、奇瑞、比亞迪分列 3-5 名。

6-10 名有榮威、廣汽傳祺、名爵、紅旗、長安歐尚，都破 10 萬。

11-20 名多是新興品牌。廣汽埃安銷量增長快，月銷破四萬。

理想交付量不錯，比亞迪新車銷售好，長安集團(tuán)整體出色，一汽紅旗新能源車型增長大，廣汽傳祺表現(xiàn)穩(wěn)健，吉利乘用車增長，東風(fēng)風(fēng)神逆境上揚(yáng)，奇瑞成黑馬，長城銷量逐月升，騰勢一款車也出色，埃安家用市場占比高，極氪連續(xù)增長，紅旗新能源領(lǐng)域出色，深藍(lán)環(huán)比增長。

2021 年長安曾壓吉利奪冠。一季度中國汽車品牌銷量前 15 名，上汽第一，長安、吉利隨后，東風(fēng)、比亞迪排第四、五，長城第六。

乘用車前三不變，比亞迪增速因插混車型火爆，新能源品牌小鵬、理想、哪吒增速也快。商用車長安穩(wěn)居榜首且逆勢增長。

總之，國產(chǎn)車銷量排名變化反映出國產(chǎn)車在新能源等方面的進(jìn)步，未來發(fā)展值得期待。