新能源公交車的動力性能那是相當(dāng)不錯的。

像長春公交集團巴士公司 62 路“敬老文明線”的 35 臺新能源純電動公交車，起車速度快、動力足，開著省勁兒，穩(wěn)定性能也強，運營時噪音小。

從全國新能源公交車性能評價賽來看，參賽車輛的動力性平均成績提高超過 10%，這足以說明其動力性能在不斷提升。

而且這種公交車的電機傳動控制系統(tǒng)在不斷優(yōu)化，能保證車輛具有良好的動力性能和操控性。

在車載動力電池未能取得突破的情況下，也能通過技術(shù)手段延長車輛的續(xù)駛里程。

純電動公交車全部使用電能驅(qū)動，轉(zhuǎn)矩控制能力良好，轉(zhuǎn)矩密度高，運行可靠性及在整個調(diào)速范圍內(nèi)的效率盡可能高。

電動公交車選配合適的車載蓄電池或電纜供電設(shè)備提供電能驅(qū)動行駛，與整車的配備良好。

在實際駕駛體驗中，駕駛員和乘客都能明顯感受到新能源公交車動力性能強的優(yōu)勢。

總之，新能源公交車的動力性能表現(xiàn)出色，能為廣大市民提供更優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)。