經(jīng)典賽車的收藏價(jià)值那是相當(dāng)高的。

像 1965 年生產(chǎn)的“眼鏡蛇賽車”，收藏價(jià)能達(dá)幾百萬(wàn)歐元。

法拉利 250 GTO 作為法拉利的巔峰之作，也是極具收藏價(jià)值的，如今已成為收藏?zé)衢T。

還有八十年代英國(guó)制造的金屬經(jīng)典賽車，完好又少見(jiàn)，價(jià)值不容小覷。

像梅賽德斯-奔馳 W196R 這樣的傳奇賽車，拍賣時(shí)備受收藏家追捧。

阿斯頓·馬丁 DBR1 Roadster，在 2017 圓石灘經(jīng)典車拍賣中拍出 2255 萬(wàn)美元高價(jià)，還創(chuàng)造了英國(guó)汽車拍賣價(jià)格新紀(jì)錄。

1995 款邁凱倫 F1 Coupe 在拍賣中也表現(xiàn)出色。

法拉利 275 GTB/C Coupe 同樣拍出高價(jià)。

為啥經(jīng)典賽車收藏價(jià)值高？

首先，它們數(shù)量稀少，很多都是限量生產(chǎn)。

其次，這些賽車往往在汽車歷史上有著重要地位，承載著品牌的輝煌和技術(shù)的突破。

再者，其背后的故事和文化價(jià)值也很豐富，比如曾在重大賽事中奪冠。

最后，隨著時(shí)間推移，保存完好的經(jīng)典賽車越來(lái)越少，物以稀為貴。

對(duì)于收藏者來(lái)說(shuō)，收藏經(jīng)典賽車既能滿足個(gè)人愛(ài)好，又是一種有潛力的投資方式。