艾瑞澤9 的操控性能好不好

艾瑞澤 9 的操控性能那是相當(dāng)不錯的!

動力上,它搭載奇瑞鯤鵬 2.0T 發(fā)動機,熱效率超 41%,還有自主研發(fā)的 8AT 變速箱,低配配備 7 速濕式雙離合變速箱,全系標配星途瑤光的飛魚底盤,高配還有電磁懸掛,這動力組合相當(dāng)出色,能提供強大而穩(wěn)定的動力輸出。

變速箱表現(xiàn)也很好,換擋迅速流暢,邏輯性出色,能準確理解駕駛意圖。在運動模式下,轉(zhuǎn)速能維持在高水平,很好地配合扭矩輸出。

底盤方面,由國際資深團隊精心調(diào)校,前后鋁合金雙叉臂+五連桿+空氣彈簧+CDC,配合麥弗遜式獨立前懸架+多連桿式獨立后懸架以及 EPS+EPB+AUTOHOLD,整體感強,過彎側(cè)傾小,高速行駛穩(wěn)定,達到超 A 級合資水平。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈敏精確,方向盤幾乎沒有虛位,能讓駕駛者精準地掌控車輛的行駛方向。

座椅設(shè)計符合人體工程學(xué),工程師經(jīng)過大量論證試驗,任何身材的駕駛者都能找到舒適坐姿,為愉悅駕乘轉(zhuǎn)向提供基礎(chǔ)。

車身結(jié)構(gòu)實現(xiàn)輕量化,動態(tài)響應(yīng)靈活,立足全球 NCAP 五星安全標準,籠式車身結(jié)構(gòu)高強度鋼占比超 80%,加上先進工藝技術(shù),車身工整扎實。

總之,艾瑞澤 9 在操控性能的各個方面都表現(xiàn)得十分優(yōu)秀,能給駕駛者帶來出色的駕駛體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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