寶馬大鼻孔的造型一般不會影響車內視野。

首先，寶馬在設計大鼻孔造型時，充分考慮了整體的協(xié)調性和功能性。雖然看起來面積較大，但其實經過了精心的布局和優(yōu)化。

就像即將在國內上市的寶馬 iX ，它的大鼻孔背后整合了大量攝像機、雷達與傳感器，這些設備是為了實現(xiàn)更高級的駕駛輔助和安全功能，并非單純?yōu)榱嗽煨投O計。

而且，寶馬在車輛的整體設計中，會確保各個部件的配合不會對車內視野造成阻礙。比如前臉兩側的纖細大燈完全融入其中，不會對駕駛員的視線產生干擾。

同時，車輛的空氣動力學設計，如一體式車頂結合溜背式造型，配合最新一代空氣動力學輪轂，使得風阻系數(shù)低至 0.25，不僅提高了能效，也從側面反映出整體設計的科學性和合理性，不會因大鼻孔造型而影響車內視野。

另外，寶馬 iX 像是 X5、X6、X7 的結合體，從車身輪廓細節(jié)能感受到這是一輛來自寶馬的“SAV”，這也說明寶馬在車型設計的傳承和創(chuàng)新中，始終將駕駛體驗和安全性放在重要位置，不會讓大鼻孔造型成為影響車內視野的因素。