寶馬新能源車的智能駕駛輔助功能豐富且實(shí)用。

寶馬 i7 配備了多項(xiàng)智能駕駛輔助功能。在駕駛設(shè)置中，可將前向碰撞預(yù)警設(shè)為“早”，車輛會提前預(yù)警或制動。關(guān)閉車道糾偏輔助，方便城市快速變道超車。泊車水平欠佳時，開啟泊車緊急制動輔助，保障停車安全。駕駛過程中，通過手勢控制，如“耶”或“五零五”的手勢，可便捷控制音樂播放。

寶馬 iX3 的自動輔助駕駛也表現(xiàn)出色。通過全車多個攝像頭、雷達(dá)實(shí)現(xiàn)全方位感知，有三種輔助駕駛功能模式。車距控制功能可設(shè)定車速和車距巡航，但跟停再起步需駕駛員輕點(diǎn)電門。智能巡航模式能車距控制和車道居中輔助巡航，特定條件下打轉(zhuǎn)向燈能自主變道，但啟動條件嚴(yán)苛。擁堵狀態(tài)下的智能巡航模式時速低于 60km/h 可自動提示開啟，仍需目視前方。開啟方式簡單，能識別機(jī)動車和非機(jī)動車，保持安全車距，及時響應(yīng)前車制動，高速公路上能自動保持車道，堵車時能自動跟車，速度低于 60 公里/小時儀表提示開啟“駕駛輔助 Plus 功能”，超過 70 公里/小時撥動轉(zhuǎn)向燈車輛能自動變道，但有些場景需人為介入。

寶馬 iX3 搭載的自動駕駛輔助系統(tǒng) Pro 硬件配置豐富，包括多個毫米波雷達(dá)、攝像頭、超聲波傳感器等，芯片為 Mobileye EyeQ4。其功能應(yīng)用多樣，提供主動巡航控制系統(tǒng)、輔助駕駛、交通擁堵輔助、變道輔助、車道糾偏輔助、變道盲區(qū)預(yù)警、緊急?？枯o助等十余項(xiàng)功能。主動巡航控制系統(tǒng)可智能識別與前車距離并調(diào)節(jié)，與車道偏離預(yù)警、車道保持輔助配合提升舒適性。交通擁堵輔助功能可低速跟車，變道輔助滿足條件可自動轉(zhuǎn)彎。碰撞預(yù)防系統(tǒng)包含前向碰撞預(yù)警及緊急制動輔助、車道糾偏輔助等提升安全性。

對比奧迪 e-tron、奔馳 EQC，寶馬 iX3 的智能輔助駕駛功能更全面。寶馬 iX3 在售有領(lǐng)先型和創(chuàng)領(lǐng)型，標(biāo)配前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像和全速自適應(yīng)巡航，配備多個雷達(dá)和攝像頭，高配有全景影像，低配可選配創(chuàng)新套裝獲得自動泊車等功能，自動泊車實(shí)用性高，全速自適應(yīng)巡航操作方便。

寶馬 i3 的自動駕駛輔助系統(tǒng) Pro 能減輕駕駛負(fù)擔(dān)，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，開啟方便，按按鍵后車輛會按限速牌信息控制車速行駛。

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