奔馳新能源在智能化方面的突出表現不少。

首先是主動安全配置，像EQA就具備主動剎車、疲勞駕駛提醒功能，輔助駕駛達L2級別。

64色氛圍燈不僅提升駕駛氛圍，結合盲點輔助功能，在開門時有行人或車輛經過會閃爍紅色警示。還有定速巡航等輔助駕駛功能。

HUD抬頭顯示位置舒適，真皮方向盤握感柔和且轉向調校輕便精準，提升駕駛質感。

能量回收方面，EQA有D、D+、D auto三種模式，可多種能量回收且不影響舒適性。導航系統(tǒng)也出色，比如EQA的高德定制導航支持AR實景穿越功能。

E 350 e L內飾豪華，雙12.3英寸大聯屏內置MBUX系統(tǒng)，畫面質感細膩，流暢度和UI設計是標桿水準，智能化方面有語音、觸控和手勢控制、AR實景導航以及多項便捷功能，還支持OTA在線升級。

EQE 350先型特別版的智能數字大燈很厲害，能自適應切換遠近光、彎道輔助照明，還能精準識別路面物體，解鎖或上鎖有流星雨燈光效果，后面的貫穿式3D螺旋式尾燈有辨識度。

智能座艙方面，有12.3英寸液晶儀表屏和12.8英寸中控數字大屏，打造“零層級界面”與“讀心感應助理”，還能通過語音控制常用功能。主動式環(huán)境氛圍燈有190個LED光源，會分區(qū)域動態(tài)顯示。

奔馳新能源車型的超低風阻系數、雙電機和四驅系統(tǒng)，帶來出色駕駛體驗。車內儀表盤和中控屏有視覺沖擊力，MBUX智能人機交互系統(tǒng)像“專屬私人助理”。還有64色主動式環(huán)境氛圍燈等配置，提供多維度感官享受。

總之，奔馳新能源在智能化方面表現優(yōu)異，值得關注。