問
hs3 紅旗的安全配置豐富嗎
紅旗 HS3 的安全配置非常豐富。
主動(dòng)安全方面,配備了自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等技術(shù),能有效提高駕駛安全性。
被動(dòng)安全上,提供了多個(gè)安全氣囊、預(yù)張緊式安全帶、潰縮式車身結(jié)構(gòu)。高強(qiáng)度鋼占比達(dá) 64%,基于 C-IASI G 級(jí)雙安全目標(biāo)打造,符合 C-NCAP 五星安全標(biāo)準(zhǔn)。
采用 9H4M 車身,能提升 30%抗沖擊性,A 柱、B 柱等關(guān)鍵部位用 2000Mpa 熱成型鋼。
標(biāo)配 6 個(gè)安全氣囊和級(jí)預(yù)緊限力安全帶。還配備了發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜、車內(nèi)中控鎖、疲勞駕駛提示、主/副駕駛座安全氣囊等,安全防盜和行車安全都有保障。
總之,紅旗 HS3 在安全配置上考慮周到,能有效保障駕乘人員的安全。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
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發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低時(shí),清洗節(jié)氣門是值得優(yōu)先考慮的解決措施之一。作為掌控發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的核心部件,節(jié)氣門的潔凈程度直接影響動(dòng)力輸出效率——長(zhǎng)期使用后,空氣中的灰塵、油氣混合物易在節(jié)氣門葉片與內(nèi)壁形成積碳,導(dǎo)致進(jìn)氣通道變窄、空氣流量不足,進(jìn)而引發(fā)動(dòng)力
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