光陽(yáng) 125 踏板車的油耗表現(xiàn)較為出色。

在官方組織的油耗測(cè)試中，該車?yán)m(xù)航成功取得了 390km 以上的好成績(jī)，百公里油耗不到 2 升。

有車友在實(shí)際測(cè)試中跑出了百公里 1.509 升的低油耗，還有人測(cè)得百公里油耗為 1.7 升左右，更厲害的甚至跑到了 392 公里。

以 6 升的油箱容積計(jì)算，結(jié)合其油耗表現(xiàn)，預(yù)計(jì)能夠提供 300 公里左右的續(xù)航。

新發(fā)動(dòng)機(jī)能夠提供百公里 1.93 升的油耗，這跟眾多的競(jìng)爭(zhēng)車型油耗處于同一水平。

不過，實(shí)際油耗會(huì)因騎行場(chǎng)景和駕駛風(fēng)格的不同而有一定出入。

光陽(yáng) 125 踏板車之所以能有如此優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)，一方面是其采用了全新的 125cc 單缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，具備低油耗、低震動(dòng)、低噪音的特點(diǎn)，最大功率 6.9kw，扭矩 10N·m，動(dòng)力數(shù)據(jù)在同級(jí)別中屬于上游水平。

另一方面，該車在設(shè)計(jì)上也充分考慮了節(jié)能因素，比如合理的車身結(jié)構(gòu)和配置，使其在行駛中能夠降低風(fēng)阻和能耗。

總的來(lái)說(shuō)，光陽(yáng) 125 踏板車在燃油經(jīng)濟(jì)性方面具備很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，能滿足用戶對(duì)于經(jīng)濟(jì)適用型車輛的需求。