在動力性能方面，電車好還是油車好？這得從多個方面來看。

先說加速，電車優(yōu)勢明顯。電車的驅動力來自電機，電機結構簡單，熱效率能超 90%，起步就能爆發(fā)大扭矩和功率，加速很快。而油車的發(fā)動機結構復雜，熱效率最多 43%，還有零件摩擦力，低速時輸出扭矩和功率小，同價位、同等級、同功率的車比加速，油車比不過電車。

再說極速，電車有點劣勢。高速行駛要持續(xù)大功率輸出，電車電池和電機容易發(fā)熱，得保護，過了 150 加速就乏力。油車在高轉速下能持續(xù)輸出高功率，還有散熱系統(tǒng)保證溫度穩(wěn)定。

制動和操控方面，電車有優(yōu)勢。電機能逆向能量轉化，制動時有額外制動力，電池裝底部，整車重心低，利于操控。

油車也有好處，發(fā)動機聲音和震動能帶來感官刺激和樂趣，續(xù)航里程和充油速度好，長途駕駛或出行不便地區(qū)更方便。

動力方面，通常電車更強，起步階段幾秒破百常見，油車得幾十上百萬才有這水平。但也不是絕對，還得看具體車型和技術參數(shù)。

電車續(xù)航按價格定，一般 500 到 800 公里，實際難踩出，易讓人焦慮。油車一箱油 700 到 900 公里，加油站多，加油方便。

安全性上，電車碰撞燃燒幾率高、燃燒快，讓人有顧慮。

總之，選電車還是油車，得看個人需求和偏好。城市代步，電車不錯，起步快、電費低、不限行。常跑長途，油車可能更好，續(xù)航長、加油快。