機(jī)油桶上的標(biāo)識主要包括質(zhì)量等級和黏度等級。

質(zhì)量等級方面，常見的標(biāo)記如 SM、SN，其中首字母 S 代表該油品適用于汽油發(fā)動機(jī)，柴油發(fā)動機(jī)則用 C 代表。第二個(gè)字母越靠后，油品質(zhì)量越高，目前最高等級為 SP。比如 SN 就比 SM 高級，且每遞增一個(gè)字母，機(jī)油中用于保護(hù)發(fā)動機(jī)的添加劑就更多。有時(shí)在質(zhì)量等級標(biāo)記前還會有“API”字樣，這是美國石油學(xué)會的縮寫，是其標(biāo)準(zhǔn)制定機(jī)構(gòu)。

黏度等級通常是一組用字母 W 隔開的數(shù)字，比如 5W-30、0W-20。W 是英文 Winter 的首字母，“-”之前的數(shù)字如 5W 或 0W 代表油品的低溫黏度，數(shù)字越小低溫冷啟動時(shí)機(jī)油的流動性越好，能更快到達(dá)需要潤滑的部位?！?”之后的數(shù)字如 30 或 20 代表高溫黏度，數(shù)字越大高溫下油膜的強(qiáng)度越大，能應(yīng)對更激烈的駕駛工況。有時(shí)在黏度等級前還能看到“SAE”字樣，這是國際自動機(jī)工程師學(xué)會的簡稱，是黏度標(biāo)準(zhǔn)的制定機(jī)構(gòu)。

在選擇機(jī)油時(shí)，并非質(zhì)量等級越高、黏度范圍越大就越好。更高的質(zhì)量等級往往價(jià)格更高，但實(shí)際使用中可能性能過剩。更高的黏度雖能應(yīng)對更大熱負(fù)荷，卻會增加油耗，黏度過低則無法保證高溫下油膜穩(wěn)定，甚至可能出現(xiàn)燒機(jī)油問題。

您只需根據(jù)實(shí)際用車環(huán)境選擇合適的質(zhì)量等級和黏度等級即可。如果您不清楚如何選擇，可查看愛車的使用手冊，或者到汽車品牌的 4S 店或授權(quán)服務(wù)站，那里有專業(yè)的售后服務(wù)人員會幫您選擇最匹配的機(jī)油。