在汽車一級產業(yè)方面，亞洲領先于歐洲的國家主要是韓國和中國。

韓國汽車工業(yè)起步雖晚于歐洲，但在上世紀 60 - 70 年代的汽車產業(yè)黃金發(fā)展期，抓住了機會。早期韓系車通過與歐美頂級汽車廠商合作生產，逐漸積累技術。后來，在美國經濟蕭條和石油危機時，韓系車憑借經濟低價和環(huán)保型汽車產品，打開了歐美市場。韓國政府大力扶持本土汽車產業(yè)，對外國汽車征收高額進口稅，保護起亞和現代等品牌崛起。韓系車還通過收購歐美汽車技術、合作生產等模式，成功進入歐美市場，并在產業(yè)整合后，市場份額不斷擴大。

中國汽車產業(yè)雖然起步較晚，但發(fā)展迅速。在完成本土汽車工業(yè)從零到一后，打造了全球最完整和先進的汽車工業(yè)制造體系。燃油車產業(yè)發(fā)展到一定階段后出現過剩，而新能源汽車產業(yè)迅速崛起。中國在電池方面具有明顯優(yōu)勢，電動和半電動汽車比例不斷提高，鞏固了總體領先地位。中國的新能源汽車產業(yè)和供應鏈體系成為全球汽車產業(yè)增長的引擎，眾多自主品牌積極布局全球化戰(zhàn)略，成功打進歐美主流市場。中國目前是世界最大的汽車生產國和新能源汽車生產、市場規(guī)模第一的國家，未來出口規(guī)模有望成為世界第一，汽車產業(yè)發(fā)展前景廣闊。