車險(xiǎn)改革后保費(fèi)計(jì)算方式有了不少變化。

首先，保險(xiǎn)公司會(huì)根據(jù)車輛的品牌、型號(hào)、價(jià)格等確定保險(xiǎn)費(fèi)用基礎(chǔ)。像一些大品牌、高價(jià)車，保費(fèi)可能就高些。

然后，車主個(gè)人信息，像年齡、性別、駕齡等會(huì)影響保費(fèi)系數(shù)。

再有，車險(xiǎn)事故歷史記錄也很關(guān)鍵，事故多風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)就高，保費(fèi)也就跟著漲。

還有，車險(xiǎn)公司經(jīng)營(yíng)狀況會(huì)決定費(fèi)用系數(shù)。綜合這些，保險(xiǎn)公司就能算出保費(fèi)具體數(shù)值，還會(huì)根據(jù)市場(chǎng)和競(jìng)爭(zhēng)調(diào)整。

改革后保費(fèi)計(jì)算有幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)。比如交強(qiáng)險(xiǎn)最高賠付額度從 12 萬(wàn)元提到 20 萬(wàn)元，出了事能賠更多。三年內(nèi)沒(méi)用車險(xiǎn)，下一年保費(fèi)最高能降 50%，買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)更劃算。但也有不足，比如車損險(xiǎn)保費(fèi)還是高，就算改革幅度也不大。

那怎么算保費(fèi)呢？改革前，保費(fèi)是(車價(jià)×費(fèi)率基礎(chǔ)保費(fèi))×調(diào)整系數(shù)。改革后變成(基準(zhǔn)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)/(1 - 附加費(fèi)用率))×調(diào)整系數(shù)。

想節(jié)省保費(fèi)也有辦法。比較不同保險(xiǎn)公司價(jià)格，選合適的。提高車輛安全性能，裝防盜設(shè)備、攝像頭啥的。保持良好駕駛記錄，別違規(guī)別出事。選對(duì)保險(xiǎn)方案，不買(mǎi)沒(méi)必要的保險(xiǎn)。

另外，保費(fèi)還和零整比、車型費(fèi)率、車主情況掛鉤。零整比不同，價(jià)格有別。賠付率高的車型保費(fèi)高。車主性別、學(xué)歷、違章記錄等也會(huì)影響保費(fèi)。比如屢次違章、駕駛習(xí)慣差，保費(fèi)就高。