汽車新款在節(jié)能環(huán)保方面有不少突破。

首先是排放標(biāo)準(zhǔn)提高，各國(guó)政府和國(guó)際組織積極行動(dòng)，我國(guó)也不斷推進(jìn)，這能減少碳排放和空氣污染。

新能源汽車大力推廣，清潔能源的使用降低了碳排放和使用成本，且市場(chǎng)份額漸增，政府還有扶持政策。

汽車動(dòng)力效率提高很關(guān)鍵，像采用輕量化材料、優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)效率等技術(shù)，加上改善駕駛習(xí)慣、減小行車阻力，能耗就降低了。

汽車回收利用的加強(qiáng)能減少污染、節(jié)約資源，我國(guó)相關(guān)法規(guī)政策不斷推進(jìn)。

車內(nèi)環(huán)保也有進(jìn)步，比如全新桑塔納從原材料和生產(chǎn)工藝嚴(yán)格把控車內(nèi)空氣質(zhì)量，采用水性漆，還有帶粉塵過濾功能的空調(diào)，以及多種降噪手段。

智能汽車是新亮點(diǎn)，采用電力驅(qū)動(dòng)減少尾氣和污染物排放，通過動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化等技術(shù)提高能源利用效率，智能系統(tǒng)能監(jiān)測(cè)能耗和排放數(shù)據(jù)助節(jié)能駕駛，還能與智慧城市系統(tǒng)互通優(yōu)化交通。先進(jìn)的動(dòng)力電池、輕量化、能量回收等綠色技術(shù)是智能汽車環(huán)保的支撐。

未來，智能汽車性能提升，功能更豐富。

大眾的兩款新車在節(jié)能環(huán)保上也有表現(xiàn)，ID.NEXT 用大量可回收材料提升環(huán)保水平，MEB 平臺(tái)的全驅(qū)電機(jī)方案給未來電氣化道路帶來新可能。

還有一些新技術(shù)，如可變氣缸排量技術(shù)讓部分氣缸在小負(fù)荷時(shí)停止工作以減燃油消耗，可變氣門正時(shí)/升程技術(shù)能調(diào)整進(jìn)排氣量和氣門開合，提高燃燒效率。

總之，汽車新款在節(jié)能環(huán)保上有眾多突破，為環(huán)保做出了重要貢獻(xiàn)。