電動車真空胎和普通輪胎的區(qū)別很大。

真空胎沒有內(nèi)胎，外胎與輪子直接接合密封，外胎用的是優(yōu)質(zhì)橡膠。充氣后內(nèi)表面有壓力，破口能自封，扎破不會馬上漏氣，保障高速行車安全。它很耐磨，壽命長，能通過輪輞直接散熱。但真空胎價格高，維修成本也高。

普通輪胎有內(nèi)胎和外胎，叫“有膽胎”，價格實惠，維修簡便且費(fèi)用低。然而，普通胎穩(wěn)定性與耐磨性不佳，容易被扎破。扎破后推行費(fèi)勁，輪胎容易報廢。

不管是真空胎還是普通胎，日常使用都得留意保持正常胎壓，別在有尖銳雜物的路上騎。

如今不少大電動車采用真空胎，能讓騎行更舒適。真空胎的自封能力和散熱優(yōu)勢，讓它在安全性和耐用性方面表現(xiàn)出色。

普通胎雖說在價格和維修上有優(yōu)勢，可缺點(diǎn)也明顯。

所以，如果您追求更安全舒適的騎行，不怕多花錢，真空胎是個好選擇。要是您在意成本，對騎行要求不太高，普通胎也能用。