海馬馬自達(dá)的操控性能誰更強(qiáng)?

馬自達(dá)在操控性能方面有著突出表現(xiàn)。其方向盤力道輕盈,即使連續(xù)彎道轉(zhuǎn)向也不覺疲憊,指向性和精確度到位,路感清晰,接近跑車風(fēng)格,在駕駛者控制力和車輛響應(yīng)性方面追求和諧。

海馬3經(jīng)過英國公司調(diào)校,在突然急轉(zhuǎn)時整體剛性出色,懸架支撐力有效抑制車身側(cè)傾,給駕駛者信心,能化解突然轉(zhuǎn)向帶來的不穩(wěn)定感。

動力方面,馬自達(dá)3的2.0L發(fā)動機(jī)功率大,扭矩高,起步有優(yōu)勢。海馬3的1.8L發(fā)動機(jī)雖在參數(shù)上低于馬自達(dá)3,但屬于低轉(zhuǎn)速爆發(fā)式發(fā)動機(jī),在3000-4000轉(zhuǎn)時達(dá)到扭矩峰值,起步能與馬自達(dá)3并駕齊驅(qū)。

操控上,三款車底盤都是前麥弗遜式、后多連桿式設(shè)計(jì),整車穩(wěn)定性和靈活性基本相當(dāng)。

??怂?/a>發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)與海馬3接近,但車重稍大,起步稍吃虧。

總結(jié)來說,馬自達(dá)3的操控更具運(yùn)動化,輕盈靈巧。海馬3在急停急轉(zhuǎn)方面表現(xiàn)出色。選擇哪款車,還得看個人的實(shí)際需求和駕駛偏好。

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