豐田在安全性能方面有很多突出特點(diǎn)。

首先車身結(jié)構(gòu)上，采用高強(qiáng)度鋼材，如卡羅拉、雷凌等 10 萬(wàn)級(jí)家用車全系標(biāo)配 8 個(gè)安全氣囊，還有 EBD 制動(dòng)力分配、TCS 牽引力控制、ESC 車身穩(wěn)定控制等。

GOA 車身結(jié)構(gòu)更是世界獨(dú)創(chuàng)，能將車身前部和側(cè)部一體化設(shè)計(jì)，有效吸收和分散撞擊力量，在安全碰撞測(cè)試中表現(xiàn)出色，是全球首家通過(guò)歐洲五星級(jí)安全碰撞測(cè)試的品牌。

在主動(dòng)安全配置方面，豐田很多車型配備預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，通過(guò)傳感器監(jiān)測(cè)前方路況，可能發(fā)生碰撞時(shí)提前警示并自動(dòng)制動(dòng)，降低風(fēng)險(xiǎn)。

自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)能根據(jù)與前車距離自動(dòng)調(diào)速，保持安全間距，減輕駕駛疲勞。車道偏離預(yù)警和車道保持輔助系統(tǒng)幫助駕駛員保持在正確車道。一些車型還有盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，監(jiān)測(cè)側(cè)后方盲區(qū)，降低變道碰撞可能性。

TNGA 架構(gòu)也提升了安全性能，實(shí)現(xiàn)零部件合理優(yōu)化配置，發(fā)生碰撞時(shí)分散碰撞力保證乘員艙不變形。比如凱美瑞，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙內(nèi)部縱梁用高強(qiáng)度鋼材，A 柱加強(qiáng)件鋼材強(qiáng)度高，抗扭剛性提升。

總之，豐田在安全性能上不斷投入和創(chuàng)新，從車身結(jié)構(gòu)到各種安全配置，都為消費(fèi)者提供了可靠保障，是非?？煽康倪x擇。