上汽通用車型在智能化方面配置豐富且出色。

早在 2009 年，上汽通用就推出了安吉星車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，擁有眾多活躍用戶，為用戶提供大量服務(wù)。

2018 年引入 SUPER CRUISE 超級輔助駕駛系統(tǒng)，是行業(yè)內(nèi)最早支持可脫手駕駛的輔助系統(tǒng)之一，還使用高精地圖智能輔助駕駛技術(shù)，覆蓋里程長。

如今，全新一代 SUPER CRUISE 超級輔助駕駛系統(tǒng)已在部分車型開啟升級并將逐步應(yīng)用更多車型。其三大品牌旗下車型完成車載互聯(lián)系統(tǒng)布局，實(shí)現(xiàn) 100%云互聯(lián)，具備燃油車 SOTA 和 FOTA 能力。

VCS 智能座艙也是一大亮點(diǎn)，如別克全新一代君越就搭載了，配備前沿的高通驍龍 8155 芯片和 5G 通信技術(shù)，支持多種手勢操作和無縫切換全場景語音控制等功能，帶來絲滑順暢的操作感受和智能交互體驗(yàn)。

未來還將持續(xù)升級，引入更多硬件配置和生態(tài)伙伴。此外，上汽通用在智能化轉(zhuǎn)型上不斷投入，如成立汽車軟件及數(shù)字化中心，投入 700 億元用于新技術(shù)領(lǐng)域研發(fā)，不斷提升智能化水平，滿足消費(fèi)者多元化使用場景，打造越級智能體驗(yàn)。