江南汽車在新能源領域的布局主要體現(xiàn)在推出了 A0 級新能源車江南 U2。

這款車基于“都市復古美學”設計理念，前臉采用矩陣型進氣格柵并熏黑處理，兩側回紋晶的前大燈與前格柵融為一體，下包圍開口用大量水平線條提升視覺寬度。車身提供六種配色，細節(jié)上有隱藏式門把手和 1.24 平米的天幕。其長寬高分別為 3840mm/1742mm/1545mm，軸距為 2521mm，能帶來良好乘坐空間。

江南 U2 基于江南汽車 J-Smart 1.0 純電平臺打造，將提供最大功率為 80kW 的電動機，搭載磷酸鐵鋰電池組，有續(xù)航里程 150km、305km、406km 等不同版本。新車于 2 月 26 日正式上市，推出 6 款配置，官方指導價為 5.68 萬-9.88 萬元，用戶畫像鎖定年輕家庭。

在智能方面，江南 U2 搭載行業(yè)領先的 Mobileye EyeQ4 芯片以及多個雷達和攝像頭，集成 10 項智能駕駛功能。除了空間拓展，還在智能駕駛、智能座艙上著重發(fā)力，擁有 300L 的后備箱容積，可將第二排座椅放倒擴展至 750L，滿足年輕家庭多元化出行需求。

江南汽車創(chuàng)建于 1980 年，曾推出低價車型，后被眾泰汽車重組。2022 年眾泰汽車回歸，江南汽車隨之瞄準智能電動汽車賽道展開布局，2023 年是其向智能純電領域戰(zhàn)略轉型的開局之年。

江南汽車入局的時間點，正是 A0 級新能源車快速發(fā)展之時。A00 和 A0 占據純電動車市場近半份額，代表性品牌歐拉 2022 年年度累計銷量超 12 萬輛。不少車企憑借布局這一領域崛起，如五菱宏光 MINIEV 曾成為全球小型純電汽車銷量冠軍。不過，純電微型車賽道玩家增多，競爭激烈。江南 U2 在外觀層面注重差異化，采用獨特設計理念，試圖以創(chuàng)新突圍。