影響噴油脈寬穩(wěn)定性的因素有不少。

首先是發(fā)動機負荷，負荷不同所需燃油量就不同，負荷增加噴油脈寬通常增大。

發(fā)動機轉速變化時，轉速高噴油脈寬小，轉速低噴油脈寬可能大。

燃油噴射系統(tǒng)的控制也關鍵，像電子控制單元會按運行數(shù)據(jù)和預設程序調整。

空氣流量的影響不能忽視，流量增加可能要增大噴油脈寬保證燃油空氣混合。

氧傳感器反饋能讓控制單元調整噴油脈寬保持最佳空燃比。

燃油噴射壓力影響噴油效率，從而影響噴油脈寬。

發(fā)動機工作狀態(tài)如冷啟動、怠速、加速、全負荷，噴油脈寬都會不同。

另外，節(jié)氣門位置傳感器、發(fā)動機轉速傳感器、進氣傳感器決定噴油脈寬。

發(fā)動機水溫異常會導致噴油脈寬過大，得檢查水溫傳感器等信號。

燃油噴射系統(tǒng)故障，像噴油嘴堵塞、燃油泵壓力不足會讓噴油脈寬異常。

發(fā)動機點火性能、氣缸密封性能、機油壓力有問題也可能影響。

氧傳感器故障是噴油脈寬過高常見原因。

汽車怠速高、脈寬寬可能是節(jié)氣門位置傳感器、水溫傳感器信號不準。

劣質汽油會致噴油量大引起噴油脈寬過高。

進氣壓力傳感器和節(jié)氣門位置傳感器故障也可能讓噴油脈寬過高。