特斯拉超跑的安全性能通過多種方式得以保障。

其擁有獨(dú)特的低底盤結(jié)構(gòu)，能提供更好的抗側(cè)翻和碰撞保護(hù)，在事故時(shí)保持穩(wěn)定姿態(tài)。

還配備一系列先進(jìn)的主動(dòng)與被動(dòng)安全系統(tǒng)，像自動(dòng)緊急制動(dòng)、自動(dòng)駕駛、碰撞預(yù)警等，能提前警示并采取措施降低事故概率。

自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)出色，能避免危險(xiǎn)情況。

底盤采用平底盤、低重心和電池均衡平鋪等設(shè)計(jì)，降低側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)。

車頂強(qiáng)度測(cè)試成績(jī)優(yōu)秀，能抵御重壓保障人員安全。

車身安全設(shè)計(jì)嚴(yán)格遵循高標(biāo)準(zhǔn)，車內(nèi)人員受傷概率低，多次獲全五星安全評(píng)級(jí)。

電池安全性也值得信賴，起火概率比燃油車低 10 倍，有高級(jí)溫度監(jiān)控系統(tǒng)保障運(yùn)行。

車輛在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上用先進(jìn)材料和技術(shù)提高車身剛性與抗沖擊能力，有效吸收分散碰撞沖擊力。

主動(dòng)安全技術(shù)研發(fā)應(yīng)用出色，自動(dòng)駕駛輔助和碰撞預(yù)警系統(tǒng)能提前反應(yīng)減少事故。

電池組有多重安全保護(hù)措施，熱隔離、過充保護(hù)、過放保護(hù)等確保極端情況電池安全。

電池管理系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控狀態(tài)處理隱患。

事后安全性能良好，事故后能啟動(dòng)緊急救援系統(tǒng)發(fā)送求救信號(hào)定位，記錄詳細(xì)數(shù)據(jù)助事故調(diào)查。

自動(dòng)鎖定機(jī)制增加安全便利，步行式車門鎖離開時(shí)自動(dòng)鎖車返回自動(dòng)解鎖，可在應(yīng)用程序上禁用被動(dòng)認(rèn)證。

能排除家庭位置，在導(dǎo)航系統(tǒng)輸入家庭地址設(shè)置。

步行門鎖利用手機(jī)或鑰匙扣接近工作，距離約 10 英尺，受手機(jī)信號(hào)和鑰匙扣電池影響。

營(yíng)地模式激活時(shí)禁用走開門鎖功能。

總之，特斯拉超跑從底盤、車身、電池到各種安全系統(tǒng)，全方位保障安全性能。