新能源汽車的續(xù)航里程和電池容量關(guān)系緊密。電池容量一般以千瓦時（kW.h）為單位，容量越大，儲能能力越強，續(xù)航里程通常也就越遠。

像長城 C30EV 每度電可行駛 7.5 公里，這就是單位電耗的體現(xiàn)，選車時應(yīng)選單位電耗高的，更省電。

但續(xù)航里程和電池容量并非簡單的線性關(guān)系。電池容量增加會使車輛變重，影響整車性能和增加成本，所以要在續(xù)航里程、電池數(shù)量、成本之間找平衡。

車輛的重量、空氣阻力、驅(qū)動模式等都會影響續(xù)航里程。比如車輛輕量化設(shè)計能提升續(xù)航，降低風阻系數(shù)能減少空氣阻力，降低電量損耗。

環(huán)境溫度對續(xù)航里程影響大。炎熱天氣下，純電動汽車續(xù)航里程較涼爽天氣會下降 35%；寒冷天氣下，下降高達 57%，都不及正常行駛里程的一半。

使用空調(diào)等設(shè)備增加電耗也會影響續(xù)航。

充電習慣和駕駛習慣同樣重要。良好的充電習慣能延長電池使用壽命和保證續(xù)航里程。駕駛時，柔和控制電門、保持勻速行駛、充分利用動能回收系統(tǒng)能提高續(xù)航能力。駕駛風格平穩(wěn)、少用用電設(shè)備都有助于增加續(xù)航里程。

總之，電池容量是決定新能源汽車續(xù)航里程的關(guān)鍵因素，但不是唯一因素，要綜合考慮多種因素來評估新能源汽車的續(xù)航能力。