自行組裝車輛選擇合適車架，得先明確預(yù)算。

初級預(yù)算 2000 - 5000 元，可選鋁架或鋼架，性價比整車也行。

中級預(yù)算 6000 - 10000 元，入門碳纖維車架配 11 速變速和優(yōu)質(zhì)輪組合適。

高級預(yù)算 10000 - 15000 元，考慮非頂級品牌碳纖維車架、好輪組和中端套件。

更高級別 15000 - 30000 元，非超大牌次頂級車架加頂級輪組和中高端配件。

高端定制 30000 元以上，可整車換輪組或定制細(xì)節(jié)配件。

騎行體驗(yàn)關(guān)鍵在車架尺寸、材質(zhì)和配件選擇。車架尺寸得首要考慮，要按個人尺寸表和舒適度選，記住尺寸不合適寧可不入手。

根據(jù)騎行環(huán)境選車架也重要，平路騎手可選破風(fēng)車架，綜合性能車架適合多種路況。

車架材質(zhì)多樣，鋁合金靈敏輕巧、重量輕、高鋼性，但犧牲點(diǎn)舒適性，價格相對低款式多。鈦合金類似鋁合金與碳纖維綜合。復(fù)古鋼制車架剛性強(qiáng)、管材有彈性、不易累積金屬疲勞，初期低價車常用，新興合金鋼材用于高強(qiáng)度山地車等，特殊設(shè)計(jì)復(fù)古造型多被收藏，易生銹要勤保養(yǎng)。鋁合金是目前單車常用的，比較親民。

車架尺寸要適合身材，常上山下坡車架尺寸偏小，平路騎行稍大也可，但經(jīng)驗(yàn)是“寧小勿大”。比如立管長度，有 C - C 值和 C - T 值，C - T 值比 C - C 值大，其值除以 2.54 就是車架尺寸（英寸）。