開(kāi)車(chē)檔位與車(chē)速不匹配，這可不是小事！

先來(lái)說(shuō)說(shuō)這會(huì)有啥后果。長(zhǎng)期這樣，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱這些機(jī)械部件磨損就會(huì)加劇，維修成本也就上去啦，而且發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力可能不足或者過(guò)剩。

比如說(shuō)，低擋位速比和牽引力大，適合低速行駛或者爬坡，要是在高速時(shí)還掛著低擋，那發(fā)動(dòng)機(jī)可就累壞啦。高擋位速比和牽引力小，適合高速跑，要是在低速時(shí)掛高擋，車(chē)就容易熄火或者抖動(dòng)。

再說(shuō)說(shuō)手動(dòng)擋常見(jiàn)擋位，1 擋速度 0 到 15 公里每小時(shí)，2 擋 10 到 25 公里每小時(shí)，3 擋 20 到 45 公里每小時(shí)，4 擋 40 到 60 公里每小時(shí)，5 擋得超過(guò) 60 公里。

那怎么避免這種情況呢？開(kāi)手動(dòng)擋車(chē)得講究油離配合，平時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在 2000 到 3000 轉(zhuǎn)每分鐘之間就行。激烈駕駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到紅線(xiàn)區(qū)域再換擋。高速行駛就用最高擋位，超車(chē)得降擋來(lái)增大輪上扭矩。要根據(jù)行駛需要選對(duì)擋位，這樣能保護(hù)車(chē)輛，開(kāi)著也安全。

雖說(shuō)理論上檔位越多越好，但還得考慮發(fā)動(dòng)機(jī)功率、匹配度還有變速箱構(gòu)造合不合理。過(guò)多檔位可能讓變速箱變得龐大復(fù)雜，傳動(dòng)效率也會(huì)降低。

選車(chē)的時(shí)候，一定得關(guān)注檔位和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配程度，還有變速箱設(shè)計(jì)合不合理。自動(dòng)擋車(chē)型基本不會(huì)出現(xiàn)速度和擋位不匹配的問(wèn)題，但特定情況也可能有，所以駕駛者得熟練掌握換擋技巧，隨時(shí)注意車(chē)速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是不是匹配，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛有異常就趕緊檢查調(diào)整。