要通過(guò)駐車制動(dòng)器圖片判斷其性能，可從以下幾方面入手。

首先看駐車制動(dòng)標(biāo)志，通常是一個(gè)圓圈里面一個(gè) P。如果是電子駐車制動(dòng)，當(dāng)控制按鈕上黃色“P”指示燈亮起，組合儀表中紅色“”指示燈亮起，就表示處于制動(dòng)狀態(tài)；關(guān)閉時(shí)則兩個(gè)指示燈熄滅。

再看制動(dòng)器結(jié)構(gòu)，中央制動(dòng)式一般安裝在變速器或分動(dòng)器后面，多用于貨車和大中型客車；車輪制動(dòng)式與行車制動(dòng)裝置共用一套制動(dòng)器，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且應(yīng)用廣泛。

檢查性能時(shí)，注意連接機(jī)構(gòu)有無(wú)變形、松曠。空載狀態(tài)下，車輛在坡度 20%、輪胎與路面附著系數(shù)不小于 0.7 的坡道上正、反兩個(gè)方向能保持固定不動(dòng) 5 分鐘以上。

拉緊駐車制動(dòng)器，空車平地用二擋應(yīng)不能起步。檢查駐車制動(dòng)器操縱桿行程，工作行程不能超過(guò)全行程的 3/4。放松操縱桿，變速器空擋支起驅(qū)動(dòng)輪，制動(dòng)鼓能用手轉(zhuǎn)動(dòng)且無(wú)摩擦聲。

確定手剎手柄工作位置，通常提拉到整個(gè)行程的四分之三時(shí)，手剎系統(tǒng)處于正常剎車位置，可通過(guò)數(shù)棘輪響聲來(lái)確定，并用粉筆標(biāo)記。

然后把車開到坡度大、路面好的斜坡上，踩住剎車掛空擋，將手剎手柄拉到工作點(diǎn)，慢慢松開剎車踏板，車不滑動(dòng)說(shuō)明效能良好，若有輕微滑動(dòng)但距離小也屬正常。上坡和下坡都應(yīng)測(cè)試。還要在沒坡度的路面慢速行駛，緩緩提拉手剎手柄，感受靈敏度和接合點(diǎn)。