斯蒂龐克牌轎車有不少經(jīng)典車型。

比如 1951 年的斯蒂龐克冠軍，它是節(jié)儉的擁護(hù)者，成本比上年同型號更低，油耗表現(xiàn)更好。雖一開始因不同設(shè)計被大型汽車公司嘲笑，但很快因其獨特美觀的車身、強勁的未來引擎和獨特的后窗玻璃掀起風(fēng)暴，成為銷量最高的型號之一。這款車經(jīng)過翻新后涂裝上全新墨綠色車漆，車門、車頂、后備箱都換上原木，價值極高。

60 年代的初代斯蒂龐克 Lark 是美國首款提供 V8 引擎的緊湊型轎車，有四門、五門 Wagon、雙門、敞篷四種形態(tài)，尺寸在當(dāng)時的美國車壇堪稱異類，內(nèi)飾豐富豪華，配備真皮座椅、木紋飾板、空調(diào)和音響。

還有一款外觀小巧精致、身材飽滿活潑、邊緣處理圓潤的冠軍車型，以及 60 年代經(jīng)典的豪華跑車?yán)销椘?，有著巨大引擎蓋，肌肉感十足，造型前衛(wèi)，價值極高且在增值。

此外，斯蒂龐克打造的軍用卡車斯蒂龐克 US6 在蘇聯(lián)衛(wèi)國戰(zhàn)爭中起到?jīng)Q定性作用。它是根據(jù)《租借法案》研制，用于向道路狀況不佳的國家和地區(qū)提供車輛租賃服務(wù)，1942 年 1 月開始批量生產(chǎn)，年底月產(chǎn)量能達(dá) 4000 輛，對道路條件、燃油、潤滑油質(zhì)量要求低，操作和維護(hù)水平要求不高。