汽車球籠損壞會有不少癥狀。

首先是方向跑偏，這意味著轉向操作難以有效調節(jié)。

其次，會加速輪胎磨損，因為球籠損壞讓輪胎承受壓力不均。

再有，方向盤可能會卡死，無法正常轉動。

一般來說，外球籠損壞時，汽車直線行駛正常，但轉向時前輪會發(fā)出“咔咔”聲。

內球籠損壞的明顯特征是汽車加速或在不平路面行駛，變速箱部位會有“咔咔”異響，還可能伴有球籠漏油。

要是損壞嚴重，轉向時也會有異響。

判斷球籠是否損壞，可把車舉起來，用手晃動球籠，感受其間隙。正常球籠內部緊密配合，幾乎沒間隙，若感覺間隙大，說明球籠磨損嚴重，需更換。

更換球籠不算復雜，要拆卸前輪及懸架，換完得做前輪定位。

更換時要注意保持防塵罩良好密封，不能讓沙塵、水滲入。

而且，球籠用的是專用耐高溫藍黑色潤滑脂，不能用普通潤滑脂替代。

要是發(fā)現(xiàn)球籠漏油，要及時換防塵套，并加足潤滑脂，防止球籠因潤滑不良早期損壞。