中國四大汽車集團(tuán)分別是上汽集團(tuán)、一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車集團(tuán)和長安汽車集團(tuán)，它們的研發(fā)實(shí)力各有特點(diǎn)。

長安汽車集團(tuán)研發(fā)實(shí)力強(qiáng)勁，掌握新能源汽車“三大電”關(guān)鍵技術(shù)，CS75PLUS 等車型銷量領(lǐng)先，智能化技術(shù)深厚，如制定“654”智能化戰(zhàn)略。其新車型發(fā)動機(jī)技術(shù)先進(jìn)，還入駐硅谷加快全球化研發(fā)布局。

上汽集團(tuán)在 16 年時(shí)，自主品牌榮威表現(xiàn)出色，旗下 RX5 設(shè)計(jì)和工藝令人驚嘆，互聯(lián)網(wǎng)汽車概念引領(lǐng)潮流。其搭載的高效節(jié)能渦輪增壓發(fā)動機(jī)和雙離合變速箱技術(shù)先進(jìn)，與阿里共同研發(fā)的車載互聯(lián)系統(tǒng)強(qiáng)大。

東風(fēng)集團(tuán)旗下自主品牌多，乘用車品牌東風(fēng)風(fēng)神是王牌，車型數(shù)量多且級別覆蓋廣。16 年新車型朝年輕化轉(zhuǎn)變，不再用合資車型老舊平臺，加大研發(fā)投入，擁有自主研發(fā)的小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)，與格特拉克合作研發(fā)小扭矩雙離合變速箱，和華為聯(lián)手推出易用的互聯(lián)系統(tǒng)。

一汽集團(tuán)是中國汽車工業(yè)的搖籃，歷史悠久，歷經(jīng)多年發(fā)展成為年產(chǎn)銷量達(dá) 300 萬輛規(guī)模的國有大型汽車企業(yè)集團(tuán)。

總之，中國四大汽車集團(tuán)在研發(fā)方面都積極投入，不斷創(chuàng)新，推動中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。