寶馬 4 系雙門和同級(jí)別車型相比具有多方面的優(yōu)勢(shì)。

首先是外觀，寶馬 4 系雙門的“雙腎”格柵更大更夸張，帶來(lái)更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息，而奔馳 C Coupe 的家族化設(shè)計(jì)痕跡明顯，前臉與國(guó)產(chǎn)奔馳 C 級(jí)運(yùn)動(dòng)版相似。寶馬 4 系雙門的車身采用“斷開(kāi)式”腰線，線條變化豐富，肌肉感十足，后三角窗造型拉伸更飄逸，尾部層次豐富，鴨尾設(shè)計(jì)提升運(yùn)動(dòng)感。奔馳 C Coupe 腰線相對(duì)圓滑，車尾較圓潤(rùn)。

內(nèi)飾方面，奔馳 C Coupe 在豪華感營(yíng)造上更強(qiáng)，融入多種高檔材質(zhì)。寶馬 4 系雙門科技配置有所提高，如 iDrive 7 操作系統(tǒng)在功能性和流暢度上占優(yōu)。

尺寸上，寶馬 4 系雙門的長(zhǎng)寬高和軸距都較上一代車型有所增長(zhǎng)，相比奔馳 C Coupe 有微弱優(yōu)勢(shì)。

空間方面，兩車前排空間沒(méi)問(wèn)題，后排都相對(duì)擁擠，但寶馬 4 系雙門有更多人性化設(shè)置。

動(dòng)力方面，寶馬 4 系雙門和奔馳 C Coupe 的動(dòng)力參數(shù)接近，但駕駛感受不同。寶馬 4 系雙門搭載采埃孚 8AT 變速箱，有 Sprint 功能，駕駛風(fēng)格運(yùn)動(dòng)。奔馳 C Coupe 用 9AT 變速箱，調(diào)校風(fēng)格舒適，還有 48V 輕混系統(tǒng)減少振動(dòng)。此外，寶馬 4 系雙門相比奧迪 A5，在外觀設(shè)計(jì)上更前衛(wèi)、運(yùn)動(dòng)，相比奔馳 C Coupe 原廠設(shè)計(jì)就更顯運(yùn)動(dòng)。在動(dòng)力方面，寶馬 4 系雙門的 2.0T 車型扭矩有提升，還有 3.0T 六缸車型供選擇。

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