問

梅塞德斯奔馳的自動駕駛技術(shù)發(fā)展如何

梅塞德斯奔馳的自動駕駛技術(shù)發(fā)展得相當(dāng)不錯。

它推出了全新的 L2++智駕系統(tǒng)，并在 2024 年開始交付。

這個系統(tǒng)集成了 BEV+transformer 架構(gòu)，能通過全新升級的傳感器架構(gòu)深度學(xué)習(xí)全方位駕駛場景，在城市路況中提供更優(yōu)駕駛體驗。

而且，其 NOA 系統(tǒng)不依賴激光雷達和高精度地圖，靠攝像頭和多種傳感器進行環(huán)境感知，并不斷優(yōu)化駕駛決策，在城市道路實現(xiàn)自動駕駛，帶來極大便利性和安全性。

奔馳積極發(fā)展自動駕駛科技，在德國、美國及中國取得 Level 3 科技道路實測認證。

奔馳的 Drive Pilot 自動駕駛系統(tǒng)獲得美國加州、內(nèi)華達州政府核準(zhǔn)，能用綠松石色作為自駕車輛指示燈顏色。24 年款 EQS、S-Class 搭載 Drive Pilot 系統(tǒng)將陸續(xù)交付。

梅賽德斯-奔馳 L3 級有條件自動駕駛還獲得升級提速，DRIVE PILOT 駕駛領(lǐng)航系統(tǒng)新版本將在德國高速公路上支持最高 95 公里/小時的速度，于 2025 年初在德國上市交付，現(xiàn)有的系統(tǒng)用戶可通過 OTA 或返廠升級。

總之，梅塞德斯奔馳在自動駕駛技術(shù)方面不斷進步，有望躋身自動駕駛第一梯隊。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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