緊急制動時車輛的穩(wěn)定性受很多因素影響。

首先是車輛制動器，制動力通過制動器起作用，任何導致各制動器制動力矩變化的因素，像制動間隙、摩擦片混裝或表面油污等，都會造成制動力差異。比如對半掛車，領蹄和從蹄接觸部位不同時，最大力矩差能達 38。左右兩輪摩擦襯片摩擦系數(shù)相差 2-5 時，左右車輪制動力能相差 89 -444N，干擾力矩可達 68 - 340N·m。

其次是車輛同軸兩輪制動協(xié)調(diào)時間差。

再者，路面狀況很關鍵，濕滑或積雪道路會降低輪胎抓地力，使車輛更易失控。

車輛速度也重要，車速越快，緊急制動時越難控制。

車輛載重越大，緊急制動時保持控制越困難。

輪胎條件同樣不能忽視，磨損過度或胎壓不足的輪胎會降低車輛在緊急制動時的穩(wěn)定性。

另外，駕駛員的技能和經(jīng)驗也有影響，熟練的駕駛員更可能在緊急制動時保持車輛穩(wěn)定。

還有，風向這種看似不起眼的因素，也可能引起制動方向不穩(wěn)定。

最后，車輛的類型和性能也決定了緊急制動時的穩(wěn)定性，高性能車往往更容易在緊急制動時保持控制。

總之，要想讓車輛在緊急制動時保持穩(wěn)定，就得多關注這些因素，確保車輛各部件狀態(tài)良好，提升駕駛技能。