特斯拉車門開啟的特殊設計原理主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

首先是鷹翼門設計，常見于 Model X 車型。這種設計的官方優(yōu)勢是在較小空間就能開門，僅需車身側面約 30 厘米的空間。車門打開時彎折處角度可變，能靈活避開障礙。其原理是通過將鉸鏈挪到上方，采用電動控制，可在中控大屏點擊或按壓車鑰匙相應按鈕開關。車門內側還加裝了超聲波傳感器，探測周圍環(huán)境，防止誤碰撞。

從設計目的看，一方面是為了讓乘客進出二、三排座椅更輕松，尤其方便家長幫助孩子坐兒童安全座椅。另一方面，特斯拉 Model X 車身較高，后門較大，普通開合方式不利于矮個或兒童開啟，這種設計符合家用定位。

不過，這種設計也存在一些不足。比如車門向上抬起，鉸鏈承受力量大，對強度和車門重量要求高，制造成本增加。相對傳統(tǒng)車門，其對防水、密封性要求更高。車輛嚴重翻車時，車門可能無法開啟。

此外，特斯拉車門是鋁制的。車門手動開啟有多種方式，攜帶車鑰匙靠近約 1 米，鍍鉻把手自動彈出，可拉動把手開門。若未彈出，可手動按下把手。緊急情況下，車門內側有緊急開門裝置，按下即可開門。

特斯拉雙翼車門和鷗翼門也有區(qū)別，開啟方式、機械結構、使用場景和空間要求均不同。