WRC 拉力賽車的輪胎選擇講究可不少。

首先得有出色的抓地力，彎道和加速時(shí)能提供足夠摩擦力。

耐磨性也很關(guān)鍵，畢竟賽事常在復(fù)雜路況和惡劣天氣下進(jìn)行。

穩(wěn)定性同樣重要，高速行駛和緊急制動(dòng)時(shí)要保證車輛安全。

適合 WRC 賽事的輪胎，像倍耐力，專門為賽車運(yùn)動(dòng)提供輪胎，產(chǎn)品抓地力和耐磨性出色，操控性能穩(wěn)定。米其林也是全球知名的輪胎制造商，其輪胎在抓地力、耐磨性和穩(wěn)定性方面表現(xiàn)都好，尤其適合復(fù)雜路況和惡劣天氣。

在不同的賽事站點(diǎn)，輪胎選擇也不同。比如蒙特卡洛站，有軟胎、超軟胎、冰雪胎、帶釘冰雪胎四種可選，數(shù)量還有嚴(yán)格規(guī)定，得根據(jù)路況挑選組合。這里的路況復(fù)雜，考驗(yàn)車手經(jīng)驗(yàn)。

葡萄牙拉力賽是礫石路面比賽，倍耐力的 Scorpion KX WRC 輪胎迎來首秀，有硬胎和軟胎兩款配方。硬胎能應(yīng)對(duì)苛刻路面，長(zhǎng)里程賽段耐磨損。軟胎在低溫或濕滑路面抓地力佳，兩款輪胎胎側(cè)都有額外加固防切割割傷。

總之，WRC 拉力賽車輪胎選擇要綜合考慮抓地力、耐磨性、穩(wěn)定性，還要根據(jù)不同站點(diǎn)路況選對(duì)輪胎。