曲臂登高消防車(chē)的工作原理主要是通過(guò)一系列復(fù)雜但高效的系統(tǒng)協(xié)作實(shí)現(xiàn)的。

首先是底盤(pán)，它作為整個(gè)車(chē)輛的基礎(chǔ)，承載著車(chē)身和各種裝備。車(chē)架連接著底盤(pán)和工作平臺(tái)，起到承載和支撐的重要作用。

關(guān)鍵的液壓系統(tǒng)由液壓泵、液壓缸、液壓閥等組件構(gòu)成，液壓泵提供高壓液壓油，將能量傳遞給液壓缸，實(shí)現(xiàn)工作平臺(tái)的升降、伸縮和旋轉(zhuǎn)，而液壓閥控制著液壓油的流動(dòng)和壓力。

工作平臺(tái)是核心裝備，能夠?qū)崿F(xiàn)人員登高滅火、救援和疏散等任務(wù)。它可以水平旋轉(zhuǎn)，360 度轉(zhuǎn)動(dòng)方便消防人員滅火和救援；垂直升降能將平臺(tái)提升到高空建筑物位置接近火源；伸縮功能讓平臺(tái)向前后伸縮適應(yīng)不同距離救援。

曲臂登高消防車(chē)的臂架由鉸接的多節(jié)臂組成，車(chē)輛行駛時(shí)臂架折疊，工作時(shí)通過(guò)變幅機(jī)構(gòu)舉升臂架。主臂部分通常由五節(jié)臂組成，通過(guò)伸縮油缸實(shí)現(xiàn)同步伸縮升降作業(yè)。拐臂是重要組成部分，完成曲臂伸縮運(yùn)行，也是五節(jié)臂的鏈接環(huán)節(jié)。在將平臺(tái)升至最高點(diǎn)時(shí)，不僅要控制高度，還可能需 180 度旋轉(zhuǎn)以到達(dá)目標(biāo)位置。而且拐臂還是鏈接消防登高平臺(tái)的重要部位，另一端與五節(jié)臂鏈接，方便工作人員站立操作。

在使用中，消防人員通過(guò)控制臺(tái)上的操作按鈕和儀表來(lái)控制液壓系統(tǒng)工作，根據(jù)需要調(diào)節(jié)其工作狀態(tài)。我國(guó)現(xiàn)階段登高平臺(tái)消防車(chē)臂架的設(shè)計(jì)能達(dá)到 5 噸以下承重能力，多數(shù)結(jié)構(gòu)還預(yù)留了加載點(diǎn)，適應(yīng)消防車(chē)設(shè)計(jì)或平臺(tái)簡(jiǎn)化處理需求。