家用車幾年強制報廢?

家用車沒有具體的強制報廢年限,只有行駛里程達(dá)到 60 萬公里才會強制報廢。

新車 6 年免檢,超過 6 年每年一檢,超過 15 年一年兩檢,超過 20 年每年檢 4 次。

如果車輛超過 15 年且行駛里程未達(dá) 60 萬公里,每年需要年檢 2 次,檢驗不合格就會強制報廢。

還有 5 個強制報廢的條件得注意,像達(dá)到規(guī)定使用年限、修理調(diào)整后仍不符合機(jī)動車安全技術(shù)國家標(biāo)準(zhǔn)、向大氣排放污染物或噪聲不符合國家標(biāo)準(zhǔn)、在檢驗有效期屆滿后連續(xù) 3 個機(jī)動車檢驗周期內(nèi)未取得機(jī)動車檢驗合格標(biāo)志。

如果私家車用于開網(wǎng)約車,報廢規(guī)定就按營運車計算。

另外,摩托車一般報廢年限是 13 年,不過省、自治區(qū)、直轄市人民政府有關(guān)部門能結(jié)合本地實際情況制定更嚴(yán)格規(guī)定,比如其他摩托車不得低于 11 年。

不管是營運車還是非營運車,只要不符合排放標(biāo)準(zhǔn)或者連續(xù) 3 個檢驗周期沒拿到檢驗標(biāo)志,那就得報廢。

所以,家用車車主得按時年檢,保證車輛符合排放標(biāo)準(zhǔn),行駛里程不超 60 萬公里,就能一直開下去。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
26.98-32.98萬
獲取底價
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價

最新問答

應(yīng)急車道臨時停車時,車內(nèi)人員需要撤離到安全區(qū)域。這一要求是保障駕乘人員生命安全的關(guān)鍵舉措,尤其在高速公路等車流密集、車速較快的路段,車輛停在應(yīng)急車道仍可能面臨后方車輛追尾的風(fēng)險。根據(jù)相關(guān)交通規(guī)范,撤離安全區(qū)域通常指道路護(hù)欄以外的地帶,此舉能
新車上戶時交強險和商業(yè)險是否算在總費用里,需結(jié)合“上戶費用”的定義與辦理場景綜合判斷。從車輛落地的完整成本來看,交強險作為法定強制保險,是上牌流程中必須繳納的費用,會被納入新車落地總費用;商業(yè)險雖非強制,但多數(shù)車主為保障會選擇購買,其費用也
在北京闖紅燈會根據(jù)行為主體的不同面臨差異化處罰:行人、非機(jī)動車闖紅燈將被處警告或5元以上50元以下罰款,拒絕接受處罰可扣留非機(jī)動車;機(jī)動車闖紅燈則記6分,并處20元以上200元以下罰款。這一處罰體系依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及相關(guān)
二手標(biāo)致301二手車性價比高,源于其穩(wěn)定的保值表現(xiàn)、實用的空間優(yōu)勢與均衡的產(chǎn)品力三者的協(xié)同作用。作為合資品牌入門家轎,它的保值率在同級別車型中保持穩(wěn)健態(tài)勢,價格波動相對平緩,能有效降低車主因車輛貶值帶來的經(jīng)濟(jì)損失,這一特性背后是市場對其性能
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家