吉利和奇瑞在新能源領(lǐng)域的發(fā)展各有優(yōu)勢。

吉利近幾年新能源車銷量穩(wěn)定升高，今年在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上不斷投入擴大布局，國際化布局也十分明朗。旗下純電有星愿、銀河 E5、極氪品牌，混動方面領(lǐng)克家族、新的星艦 7、新銀河 L6 都是強有力的競爭對手，燃油車領(lǐng)域中國星系列、帝豪、領(lǐng)克家族銷量也不錯，沒有明顯短板。

奇瑞汽車今年新能源汽車迎來快速發(fā)展期，出口銷量數(shù)據(jù)一直較高。但之前新能源發(fā)展一般，尤其純電領(lǐng)域銷量不佳，未來需破解這一難題。

從銷量看，吉利新能源汽車最新幾個月的數(shù)據(jù)穩(wěn)居第三位，接近 10W 級別，今年下半年有望挑戰(zhàn)并站穩(wěn) 10W 級。奇瑞 4 月新能源 3.3 萬輛，同比增長 165.2%，占總銷量的 18.1%。吉利 4 月新能源 5.1 萬輛，同比增長 72.1%，占總銷量的 33.6%。吉利集團 4 月出口 3.8 萬輛，同比增長 66.3%，占總銷量的 24.9%。奇瑞集團 4 月出口 8.9 萬輛，同比增長 18.3%，占總銷量的 49.1%。

奇瑞的重心目前在國外市場，國內(nèi)也在崛起。在插混技術(shù)方面，奇瑞在底盤與用料上標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛，產(chǎn)品走向高端。

總的來說，吉利在新能源領(lǐng)域發(fā)展較為均衡，奇瑞新能源發(fā)展?jié)摿Υ?，未來二者誰更有優(yōu)勢還需持續(xù)關(guān)注市場變化和企業(yè)的創(chuàng)新突破。