目前電動汽車排行的依據(jù)主要有以下幾個方面。

首先是電池容量，這直接關(guān)系到車輛的續(xù)航里程。像特斯拉的部分車型，在電池容量方面表現(xiàn)出色。

其次是車身重量，較輕的車身有助于提升車輛的能效。

再者是 EFA 續(xù)航里程，這是衡量車輛實際行駛能力的重要指標(biāo)。

在品牌方面，特斯拉一直是電動汽車領(lǐng)域的強者。其 Model X、Model S、Model 3、Model Y 等車型，技術(shù)領(lǐng)先，市場表現(xiàn)優(yōu)異。

比亞迪作為國產(chǎn)自主品牌的佼佼者，在新能源領(lǐng)域成果顯著，推出了眾多受歡迎的車型，如秦、唐、宋、元、e5 等。

蔚來雖然成立時間不長，但發(fā)展迅速，ES8、ES6、EC6 等車型受到關(guān)注。

此外，像寶馬、奔馳、奧迪、大眾等傳統(tǒng)汽車品牌在新能源汽車領(lǐng)域也積極布局，推出了相應(yīng)的車型。比如寶馬的 i3、i8、225xe 等。

日產(chǎn)的新能源車型如聆風(fēng)、晨風(fēng)、軒逸 BEV 等也有一定的市場份額。

國產(chǎn)新能源汽車中，埃安旗下的 AION S 價格實惠，空間足。

宋 plus DMi 在 20 萬級 SUV 中質(zhì)量出色，比亞迪的 DMi 技術(shù)使其油耗低。

五菱宏光 MINI 是微型車中的標(biāo)桿，月銷量高。

零跑 C11 是 15 萬級性價比之王。

比亞迪海豚基于純電 E3.0 平臺，優(yōu)勢明顯。

長安 lumin 在國產(chǎn)十萬級微型車中質(zhì)量上乘。

哪吒 U 內(nèi)飾造型前衛(wèi)，智能配置豐富。

總之，電動汽車的排行依據(jù)是多方面的，包括技術(shù)、市場表現(xiàn)、消費者滿意度等。大家在選擇電動汽車時，要根據(jù)自己的需求和偏好綜合考慮。