特斯拉的車(chē)型特點(diǎn)那可不少。

首先動(dòng)力超強(qiáng)悍，像入門(mén)級(jí)的 Model-S 長(zhǎng)續(xù)航版百公里加速 3.2 秒，Plaid 版更是僅需 2.1 秒。

再說(shuō)方向盤(pán)，從傳統(tǒng)圓形變成了 F1 賽車(chē)常用的矩形平底式，很獨(dú)特。

還有真正的自動(dòng)擋，新款 Model-S-Plaid 車(chē)型中，駕駛員進(jìn)車(chē)踩剎車(chē)，車(chē)能根據(jù)障礙物情況智能切換擋位。

玩 3A 游戲也沒(méi)問(wèn)題，中控屏改為橫向 17 英寸的，后排還有小屏供娛樂(lè)。

自動(dòng)駕駛套件也配備了，新款 Model-S 用的自動(dòng)駕駛電腦 Hardware-3 有兩顆自研芯片，單顆算力 72TOPS。

續(xù)航能力出色，比其他電動(dòng)汽車(chē)強(qiáng)，能緩解里程焦慮。

品牌效應(yīng)好，科技配置獨(dú)特，像自動(dòng)駕駛、智能互聯(lián)等，便捷又安全。

在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)很多突破，比如生產(chǎn)出全球第一款量產(chǎn)電動(dòng)敞篷跑車(chē)，還有融合 SUV 空間優(yōu)勢(shì)的車(chē)型，加速快。

技術(shù)創(chuàng)新方面，電動(dòng)驅(qū)動(dòng)技術(shù)先進(jìn)，能源效率高，電池技術(shù)突出，能長(zhǎng)距離續(xù)航。

智能化水平高，有自動(dòng)泊車(chē)、自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛等功能。

設(shè)計(jì)上，外觀簡(jiǎn)潔現(xiàn)代，內(nèi)部寬敞舒適，注重空氣動(dòng)力學(xué)，內(nèi)飾極簡(jiǎn)，大觸摸屏操作方便。

而且注重用戶(hù)體驗(yàn)，充電網(wǎng)絡(luò)廣，還有領(lǐng)先的環(huán)保理念，電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)尾氣排放，積極推廣清潔能源。

總之，特斯拉車(chē)型在各方面都表現(xiàn)出色，深受消費(fèi)者喜愛(ài)。