更換機(jī)油后油耗增加，主要有以下這些原因。

一是機(jī)油加錯(cuò)型號(hào)。比如原本該用稀一點(diǎn)、流動(dòng)性好的機(jī)油，卻用了粘度大的，或者原本適用低溫流動(dòng)性好的，卻用了不合適的，這都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增大，油耗也就跟著上去了。

二是機(jī)油加得太多。換機(jī)油時(shí)師傅不小心加多了，機(jī)油量超過標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)攪動(dòng)機(jī)油時(shí)阻力變大，需要更多動(dòng)力去對(duì)抗，車子油耗自然增加。檢查也不難，停車幾小時(shí)后抽出機(jī)油尺，看油量是不是在中間位置，多了就找修理廠抽出來。

三是舊機(jī)油沒放干凈和新機(jī)油混一起，導(dǎo)致潤(rùn)滑效果差，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)阻力增加。

四是機(jī)油粘度不符。比如發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)應(yīng)機(jī)油型號(hào)是 5W-20，保養(yǎng)時(shí)卻加了 5W-40，粘度大幅增加，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部阻力大，運(yùn)轉(zhuǎn)消耗更多能量，就會(huì)加油無力更費(fèi)油。

一般來說，車在前十萬(wàn)公里用廠家建議的低粘度機(jī)油，十萬(wàn)公里后，發(fā)動(dòng)機(jī)零件磨損到一定程度，才需要加注粘度大的機(jī)油保護(hù)機(jī)體和提升靜音性能。新機(jī)油剛換上時(shí)油品較粘稠，部件阻力大，油耗會(huì)上升，用一陣后會(huì)改善。

所以，換機(jī)油后油耗增加別慌，先看看是不是這些方面出了問題，有問題及時(shí)解決就行。