在汽車企業(yè)中，研發(fā)實(shí)力強(qiáng)勁的企業(yè)眾多。

比亞迪無(wú)疑是其中的佼佼者，2023 年凈利潤(rùn) 300 億元出頭，但研發(fā)投入高達(dá)近 400 億元，研發(fā)隊(duì)伍規(guī)模全球最大，匯聚 10.28 萬(wàn)研發(fā)人才。今年校招總?cè)藬?shù)達(dá) 1.13 萬(wàn)人，碩博占比高，研發(fā)人員占比 78%。

長(zhǎng)安汽車研發(fā)實(shí)力也很強(qiáng)，2015 年國(guó)家企業(yè)技術(shù)中心評(píng)價(jià)結(jié)果中，長(zhǎng)安汽車技術(shù)中心獲 93.6 分，在整個(gè)汽車行業(yè)中排名第一，且自主品牌銷量常年領(lǐng)先。

蔚來(lái)汽車在電動(dòng)化和智能化浪潮中表現(xiàn)亮眼，其“神璣 NX9031”芯片像車輛“大腦”，能處理復(fù)雜運(yùn)算，“SkyOS·天樞系統(tǒng)”像貼心助手。

廣汽集團(tuán)雖宣傳其研究院實(shí)力排名國(guó)內(nèi)第四，但與上述企業(yè)相比稍遜一籌。

在傳統(tǒng)車企中，長(zhǎng)城汽車連續(xù)多年保持全國(guó) SUV 銷量領(lǐng)先，上汽集團(tuán)整車產(chǎn)銷規(guī)模在國(guó)內(nèi)長(zhǎng)期領(lǐng)先。

在零部件方面，電池領(lǐng)域?qū)幍聲r(shí)代是全球領(lǐng)先的創(chuàng)新科技公司，動(dòng)力電池使用量連續(xù)多年排第一，比亞迪在電池方面同樣出色。正極材料中三元正極有容百科技、當(dāng)升科技等，磷酸鐵鋰正極有德方納米。隔膜方面恩捷股份是高性能濕法隔膜及高端功能涂布隔膜領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。電解液領(lǐng)域天賜材料、新宙邦等表現(xiàn)出眾。負(fù)極材料有璞泰來(lái)等。導(dǎo)電劑的代表企業(yè)是天奈科技。鋰電設(shè)備方面先導(dǎo)智能、杭可科技等是行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)。

在電機(jī)電控領(lǐng)域臥龍電驅(qū)是國(guó)內(nèi)電機(jī)電控第三方龍頭，匯川技術(shù)是工業(yè)自動(dòng)化控制龍頭之一。

在芯片半導(dǎo)體方面兆易創(chuàng)新是國(guó)內(nèi)存儲(chǔ)芯片設(shè)計(jì)龍頭，阿石創(chuàng)是國(guó)內(nèi) PVD 鍍膜材料行業(yè)龍頭。

總之，這些企業(yè)在汽車研發(fā)的不同領(lǐng)域各有優(yōu)勢(shì)，共同推動(dòng)著汽車行業(yè)的發(fā)展。