副油箱的材質(zhì)種類較多。

早期的副油箱多以木質(zhì)結(jié)構(gòu)襯以膠布為主。

二戰(zhàn)時(shí)期，出現(xiàn)了鋁合金、橡膠、浸漬牛皮紙等材質(zhì)。當(dāng)時(shí)，德國(guó)和英國(guó)研制出多層浸漬牛皮紙制作的副油箱，這種材質(zhì)基本是一次性的，多次使用易漏油。

日本人在零式戰(zhàn)斗機(jī)上的副油箱常用木材或竹子等材料。

如今，戰(zhàn)斗機(jī)所采用的大部分是鋁合金或復(fù)合材料的副油箱。

在汽車領(lǐng)域，有冷軋板鐵皮材質(zhì)的副油箱，還有改裝的防爆油箱，如鋁合金材質(zhì)的副油箱。其中，鋁合金材質(zhì)的副油箱具有重量輕、抗沖擊性好的優(yōu)點(diǎn)，適合越野穿越。

此外，塑料材質(zhì)和鐵質(zhì)的副油箱也存在，但安全等級(jí)相對(duì)較低。

對(duì)于汽車副油箱材質(zhì)的選擇，首先要考慮安全，其次是重量。比如鎂鋁合金材質(zhì)的副油箱，不僅能減重，強(qiáng)度和抗腐蝕性也不錯(cuò)，55 升的容量能提升續(xù)航里程又不至于增重太多。

總之，副油箱的材質(zhì)選擇要綜合考慮多種因素，以滿足不同的需求。