比亞迪唐油電混動的動力性能非常出色。

它搭載了 2.0T 發(fā)動機(jī)和雙電機(jī)，總功率高達(dá) 290kw，總扭矩達(dá) 630Nm。

以 2019 款唐 DM 為例，系統(tǒng)綜合功率為 431KW，系統(tǒng)綜合扭矩達(dá)到了 950N.m，零百加速官方給到了 4.3s 和 4.5s 兩種。

配備了一臺容量 86.4kWh 的前置永久磁鐵式電機(jī)+尾部的永久電動機(jī)，其綜合電量達(dá)到 517 馬力，總轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)到 660N·m，0-100km/h 的官方加速 4.4s。

在實(shí)際駕駛中，加速時的推背感極強(qiáng)，每個喜歡車的男人都難以拒絕。

在 DM 雙?；靹酉到y(tǒng)下，唐 DM 最大馬力約 600 匹，最大扭矩高達(dá) 950 牛米。實(shí)測 4.57S 的加速成績確實(shí)很快，加上全時電四驅(qū)，又快又穩(wěn)。

在起步和低速階段，它采用純電驅(qū)動方式，起步輕盈、平順，響應(yīng)更快，油耗也能得到更好控制，進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

在混動模式下，一個發(fā)動機(jī)、兩個電動機(jī)一起工作，動力強(qiáng)勁，油門力度線性，很好掌握。

而且底盤由前奔馳底盤工程師漢斯調(diào)校，不僅舒適感強(qiáng)，濾震很好，車開著也穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎時沒有明顯側(cè)傾感。隔音水平也達(dá)到了 BBA 豪華品牌的水準(zhǔn)。